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船用換熱器冷卻水流量、溫度都能實現調節
船用換熱器是一種新型高效換熱器。在每一種板片之間都是能夠形成薄矩形通道，更是能通過板片來實現熱量交換。船用換熱器是液—液、液—汽熱交換的一種理想設備。
船用換熱器是生產裝置的主要工藝設備之一，對于該設備的檢修工作量大約是占到總檢修量的40%-60%。在檢修時船用換熱器最難處理的一個問題是內漏，不管是大檢修期間，還是在日常搶修時，常常會遇到。
換熱器內漏的處理方式：
初步檢查法
當發現換熱器內漏后，首先把換熱器大蓋拆卸下來，然后向管程注水打壓(有時直接利用裝置循環水充壓)，檢查小浮頭側的脹口和墊片牌有無泄漏，再根據檢查結果決定下一道工序。
(1)墊片失效的處理方法最簡單，只需更換墊片即可。
(2)對于浮動管板脹口泄漏，如果只有少數幾個脹口泄漏，且泄漏不太大，一般可以由兩人用手電筒在交叉兩個方向同時進行檢查，尋找出泄漏的脹口；如果泄漏脹口太多，無法準確地用該方法找出漏點，就需要采取其他辦法進行檢漏。
(3)若小浮頭墊片和脹口均無泄漏，就可判定是箱側的脹口或者換熱器和管束泄漏，可采用管箱側內漏檢查法。
初步檢查法一般適千于介質較干凈、腐蝕不嚴重的換熱器，也適用于剛投用不久就發生嚴重內漏的換熱器。因為這類換熱器管束脹口一般不會出問題，大多是小浮頭墊片泄漏。
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