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臨時解決脫硫系統換熱器墊片老化
彈性密封墊軟化主要是和壓力、溫度有很大的關系，尤其是密封墊失去彈性以后，脫硫系統換熱器是會出現滴漏。為了解決因密封墊老化而引起的現象，是要對換熱器進行密封性能進行調節，只需要擰緊組合脫硫系統換熱器螺栓，從而去調節換熱器之間彈性密封墊的一個壓緊力，這樣便能很好的將滴漏問題解決。
大家都知道換熱器在社會上的應用是越來越廣泛，然而船舶行業中的應用相對是最多的，那么這個行業的換熱器又叫船用換熱器，那么船用換熱器具有什么特點和優點呢，下面船用換熱器的小編就來給廣大用戶簡單的介紹下。
1、船舶設備結構緊湊，質量小。
用于船舶渦輪機的板式換熱器通常比傳統的換熱器體積要小很多。為了滿足船用設備的要求，應根據實際應力和應變分布去除或減少換熱器的不必要部分，薄弱部分局部增厚。減少焊接變形對強度的影響，將內板與面板焊接在一起，消除殘余應力。在有限的空間內盡可能地使用設備，完成傳熱工作，以確保船舶的正常使用。
2、船舶設備具有沖擊力，大角度振動，振動等問題。
在板式換熱器的底部使用多點固定方法，即所有固定部件都可以使用固定連接。一些重要的特殊部件也使用“肋”形結構，大大增加設備的穩定性。只有提高了安裝穩定性，才能確保換熱效率和換熱器的效果。一旦振動等問題發生，會影響傳熱效果。
3、冷卻介質應考慮海水和氯離子濃度高的問題
許多渦輪機與海水直接接觸，在使用期間對傳熱介質具有非常大的影響。因此，渦輪機換熱器中使用的板片通常由具有高耐腐蝕性的材料制成，例如鈦材料，其質量遠小于不銹鋼。為了保證鈦板的質量，除了常規檢查外，還對板片進行100％顏色滲透測試，以進一步消除板片采樣時的誤差。
4、傳熱介質問題
由于水和油之間的比熱容差異相對較大，因此在傳熱過程中溫差較大，傳熱系數也較大。為了使產品可靠和經濟，有必要確保船舶工作條件下的油水傳熱性能，以確保設備具有一定的熱交換余量。只有當熱介質能夠有效地傳導熱量時，才能實現傳熱效果。
5、價格低廉，可操作性強
板式換熱器價格低廉，生產工藝非常成熟。在生產或維護過程中，我們會盡可能地降低成本并提高效率。通常，可以通過松開安裝結構中的螺釘進行清潔，重新組裝再次使用。性價比高，能夠在應急設備中儲備。
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