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淺談社會上船用板式換熱器的特點和優點？
大家都知道換熱器在社會上的應用是越來越廣泛，然而船舶行業中的應用相對是最多的，那么這個行業的換熱器又叫船用換熱器，那么船用換熱器具有什么特點和優點呢，下面船用換熱器的小編就來給廣大用戶簡單的介紹下。
換熱器大家都是比較熟悉，在使用的時候換熱器也會出現泄漏的情況發生，然而船用板式換熱器在使用的時候也會經常出現泄漏的情況發生，那么到底是什么原因導致船用板式換熱器泄漏呢，下面船用換熱器的小編就來給廣大用戶簡單的介紹下。
首先換熱器的入口氣體溫度能高達170攝氏度，而冷卻水溫度在30攝氏度以下，溫差大。板式換熱器清洗，由于換熱管與殼體的材質不同、熱膨脹系數不同，加之溫差應力大，就會很容易造成換熱板片變薄，時間久了就會使得變薄的地方發生破裂，然后產生泄漏。板片和板片之間存在著間隙，循環水中Cl-濃度較高，很容易在間隙處產生Cl，一旦間隙處聚集的Cl多了，從而容易在板片表面形成點坑或縫隙腐蝕。
船用板式換熱器，氣體入口處水汽含量很高，氣體流速很大，溫度高，會直接沖刷板片。一旦氣體急速冷卻時，進口部分壁溫比較高，冷卻水就會在板片縫隙內劇烈蒸發，時間長了就會造成板片變薄產生泄漏。
使用氧化氮氣時，板式換熱器廠家，一旦進入冷卻器溫度就會下降，就會產生冷凝酸，而且產生的冷凝酸在入口溫度比較高，會腐蝕不銹鋼。如果板片出現泄漏現象，很容易使得氧化氮氣進入循環水，一旦進入循環水中就會生產稀硝酸，從而就會腐蝕碳鋼管道和板片，就會加快換熱器的破裂。日本日船進口板式換熱器換熱機組編輯。
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