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船舶行業使用船用換熱器
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船舶行業使用船用換熱器

2020.05.09

船舶行業使用船用換熱器

對于船舶行業來說,因為換熱器運行介質溫度和壓力不是非常高,對設備占地面積小,所以船舶行業使用船用換熱器,發揮了很好的效果。今天這里就介紹一下燃油換熱器的應用。

全世界商船隊伍使用的較多的燃油種類就是是殘余燃料油(有時也稱為船用重油)。除了在船舶上使用,這種燃料油在陸地大型的柴油機使用的量也很大。燃油的種類有很多種,不同等級的燃油也有不同的名稱,這取決于供應商的命名方法。

對于柴油機使用的船用換熱器燃油來說主要有

殘余燃料油(HFO)

船用輕柴油(MGO)

船用柴油等(MDO)

其中,殘余燃料油是油氣提煉工藝在輕組分被取出后剩余的產品。這些殘余是復雜的混合物,組分取決于原油的來源和煉油的復雜程度。柴油也被稱為輕質油,經常被用在一些小的主機或者在環境敏感區域操作的主機。柴油也有不同的名稱,如柴油,船用輕柴油,船用柴油等。這類油是輕餾分,它們的外觀干凈光亮,因為不含任何殘余的燃料組分。是相對干凈的燃料。另一方面,有些柴油也許會含有一小部分的殘余燃油,因此可能是暗色或者是黑色。

在眾多燃油種類里面,殘余燃料油著較高的粘度,因此也比較便宜。尤其是在大型主機上面使用這一類型的燃料的船用換熱器。


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